- Kipufogók és tartozékaik – Jász motor
- Kymco Agility 50 4T robogó tuningolása - Egümotors
- Vásárlás: Turbo Kit GMax 4T (4 ütemű) kipufogó - Kymco Agility 50, Vitality (4 ütemű) Motor kipufogó árak összehasonlítása, GMax 4 T 4 ütemű kipufogó Kymco Agility 50 Vitality 4 ütemű boltok
50 köbcentiméter - 4 ütem: Mit lehet kihozni belőle? Egy Kymco Agility 50 robogót tettünk a tuning asztalra. A mostani tuning rovat kicsit más, mint a többi. Eddig 2 ütemű motorokat erősítettünk meg. A robogó gyártásban egyre gyakrabban használják a környezetbarát, de nem tuningbarát 4 ütemű technikát. Meglátjuk, mi hozható ki belőle. Miben tér el egy négyütemű motor egy kétüteműtől? A kétüteműben minden második löket munkaütem, míg a 4 üteműnél csak minden negyedik. Így azonos hengerűrtartalomnál lényegesen kevesebb teljesítményt eredményez, cserébe a lényegesen nagyobb termikus hatásfok miatt a fogyasztás is kedvezőbb. Működése: Szívás Sűrítés Terjeszkedés (munkaütem) Kipufogás Minden ütem az égéstérben zajlik. Az üzemanyag bejutását és a kipufogó gázok távozását szelepek segítik. A szelepeket egy bütykös tengely, a vezérműtengely mozgatja. A bonyolultabb felépítés miatt a tuning is más, és lehetőségek is mások. Több próbálkozásunk is volt a négyütemű robogóknál: kipufogó csere nagyobb porlasztó felszerelése hengerfej átdolgozása Ezen megoldások közül egyik sem hozott áttörő sikert.
Kipufogók és tartozékaik – Jász motor
Kymco 50ccm AGILITY 50 4T KG10SA Kipufogók és alkatrészeik
- Mennyi pénz kell a nyugdíjhoz e
- Kipufogó - Agility City 50 4T - Kymco - Alkatrészek motor gy
- 2013 évi v törvény commentary notes
- Kymco agility 50 4t kipufogó parts
- Hogy júliára talála így köszöne niki de saint phalle
Kymco Agility 50 4T robogó tuningolása - Egümotors
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Működéshez szükséges cookie-k Marketing cookie-k
Hogyan fizethetek alkatrész vásárlása esetén? Telephelyünkön, személyes vásárlás esetén: Bankkártyával és/vagy készpénzzel Weboldalunkon leadott megrendeléseit a következő fizetési módokkal választhatja: Utánvéttel vagy bankkártyával. Utánvét esetén: GLS házhoz szállítás esetén, a futárnál készpénzben vagy bankkártyával vagy GLS csomagponton ( függ az átvétel helyétől) készpénzben vagy bankkártyával. Bankkártyás fizetés esetén: A Barionon keresztül és a Simple Pay-en keresztül. Hogyan fizethetek jármű vásárlása esetén? 500. 000 Ft-ig bankkártyával és a futárnál készpénzzel. A webshopban bankkártyával a Barion-on- és a Simple Pay-en keresztül. Személyes átvétel esetén (telephelyünkön): Készpénzzel és/vagy bankkártyával.
Kymco cserélem 145. 000 Ft évjárat: 2007, okmányok nélkül feladva: tegnap 21:01 Kymco People 315. 000 Ft évjárat: 2004 feladva: tegnap 10:51 Kymco Super 8 220. 000 Ft évjárat: 2011, okmányok nélkül feladva: július 14. Kymco Filly 90. 000 Ft évjárat: 2005 feladva: július 13. Kymco Super 8 2t 190. 000 Ft évjárat: 2012, okmányok nélkül feladva: július 10. Kymco Dink 110. 000 Ft évjárat: 2000, okmányok nélkül feladva: július 06. Kymco Titro 60. 000 Ft évjárat: 1991, okmányok nélkül feladva: június 22. Kymco 4t 125. 000 Ft évjárat: 2003 feladva: június 20.
Vásárlás: Turbo Kit GMax 4T (4 ütemű) kipufogó - Kymco Agility 50, Vitality (4 ütemű) Motor kipufogó árak összehasonlítása, GMax 4 T 4 ütemű kipufogó Kymco Agility 50 Vitality 4 ütemű boltok
Ajánlataink a termékre Turbo Kit GMax 4T (4 ütemű) kipufogó - Kymco Agility 50, Vitality (4 ütemű) 108 734 Ft + 1 590 Ft szállítási díj Szállítás: max 1 hét Termékleírás Termék: Turbo Kit GMax 4T (4 ütemű) kipufogó - Kymco Agility 50, Vitality (4 ütemű) Kategória: Robogó kipufogó (tuning), Robogó kipufogó (tuning) A kompatibilis robogó típusokról további információkat holnapunkon talál. Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Az eleve szerény teljesítményű robogó elhanyagolható mértékben lett csak erősebb, a legnagyobb növekedés a Naraku 85-ös hengerszettel érhető el. (79 és 89 cm 3 -es változat is kapható) Beépítésnél kisebb átalakításokat kellett végezni, az első dolog volt a dugattyú felső élének letörése, 0. 5 x 0. 5 mm méretben, erre azért volt szükség, mert beleért volna a hengerfejbe. Lehetett volna 2db henger talptömítést, gondolják sokan, viszont akkor rövid lett volna a zsír új vezérműlánc. Második fontos dolog a légszűrőház és a szívó csonk "akadálymentesítése", a többlet levegő átáramlás biztosítása miatt. Ezt a gumi csonk belsejével kezdtük, a karbihoz közelebb lévő felében van 1 átmérő szűkítés amit egyszerűen szikével kivágtunk. A gyári papír légszűrőt kicseréltük Malossi táblás Redfilter -ből vágott betétre, ez is jobb légáteresztő képességű. Természetesen a por megkötése miatt alaposan le kell kezelni légszűrő spray-el. A karburátor és a hengerfej között van egy kis szigetelő bakelit darab amit szépen egybe munkáltunk a hengerfejjel és a karburátorral.
